Caméra de tableau de bord de moto OEM à double objectif pour les acheteurs mondiaux

Boshi Caméra de tableau de bord pour moto à double objectifest conçu pour les motocyclistes et les entreprises d'accessoires automobiles qui ont besoin d'un enregistrement synchronisé des routes avant et arrière. Contrairement aux enregistreurs de motos à caméra unique qui capturent uniquement la route devant vous, cette configuration à double caméra enregistre simultanément les deux directions, fournissant ainsi des preuves vidéo plus complètes de la conduite quotidienne, des incidents de circulation et de la gestion du parc de motos.

Le système utilise des caméras avant et arrière séparées, permettant une installation flexible sur différentes structures de motos. Avec des boîtiers de caméra étanches, une construction résistante aux vibrations, un enregistrement à double canal et des fonctions de détection intelligente en option, il convient aux motos circulant dans le trafic urbain, les autoroutes, les itinéraires touristiques et autres environnements extérieurs.

Couverture avant et arrière pour un enregistrement plus complet

L'objectif principal d'un système de caméra pour moto à double objectif est de réduire la zone aveugle créée par l'enregistrement frontal uniquement. La caméra avant enregistre la route tandis que la caméra arrière surveille en permanence la zone située derrière la moto. Les deux canaux vidéo peuvent fonctionner simultanément, aidant ainsi les conducteurs à conserver des preuves plus claires lorsque des incidents surviennent dans des directions différentes.

Cette configuration est particulièrement utile pour les collisions arrière, les dépassements, les changements de voie, les freinages brusques et d'autres situations dans lesquelles une caméra frontale à elle seule peut ne pas fournir suffisamment d'informations.

1. Enregistrement vidéo double canal

Les caméras avant et arrière prennent en charge l'enregistrement synchrone, avec des résolutions jusqu'à 2K disponibles pour les deux canaux en fonction de la configuration sélectionnée. L'architecture à double flux permet à l'enregistreur de traiter deux sources vidéo en même temps tout en conservant des performances d'enregistrement stables.

2. Installation de caméra séparée

Les caméras avant et arrière sont installées indépendamment, permettant d'ajuster la position d'installation en fonction de la structure de la carrosserie de la moto. Cela rend le système adapté à différents modèles de motos sans nécessiter une disposition de caméra fixe.

Conçu pour les conditions de moto en plein air

Les motos sont exposées à la pluie, aux vibrations de la route, à la poussière, aux changements de température et aux mouvements continus. Pour cette raison, le système de caméra doit rester stable à l’extérieur d’une cabine de véhicule contrôlée. La configuration à double objectif Boshi utilise des boîtiers de caméra étanches indépendants et une structure résistante aux vibrations pour prendre en charge une utilisation extérieure à long terme.

1. Protection de la caméra IP67

Les caméras avant et arrière peuvent être configurées avec une protection étanche IP67, aidant à protéger les caméras contre la pluie et les éclaboussures d'eau pendant le fonctionnement normal de la moto.

2. Structure résistante aux vibrations

La caméra et la structure de montage sont conçues pour les environnements de moto où les vibrations continues et les impacts de la route sont inévitables. Un montage stable aide à maintenir l'angle de la caméra et à réduire l'instabilité de l'image causée par le mouvement.

3. Disposition de câblage flexible

Un câblage séparé pour les caméras avant et arrière permet aux installateurs d'acheminer les câbles en fonction du cadre de la moto, du carénage, de la zone du guidon et de la structure arrière de la carrosserie. Cela offre une plus grande flexibilité lors de l’installation du système sur différents modèles de motos.

Spécifications techniques pour différentes configurations de motos

Fonctions supplémentaires pour les systèmes de motos connectés

La caméra embarquée pour moto à double objectif peut servir de plus qu'un simple enregistreur vidéo lorsque des capteurs de véhicule supplémentaires et des fonctions intelligentes sont nécessaires. Des interfaces d'extension peuvent être utilisées pour connecter des appareils externes sélectionnés, permettant à l'enregistreur de faire partie d'un système plus large de sécurité et de surveillance des motos.

1. Intégration de la détection des angles morts

Le système peut être configuré pour fonctionner avec un radar BSD à ondes millimétriques, fournissant un canal de détection supplémentaire pour détecter des objets dans les angles morts des motos. Ceci est utile pour les motos qui nécessitent une vigilance accrue lors des changements de voie et des dépassements.

2. Intégration de la surveillance de la pression des pneus

Un module de surveillance de la pression des pneus en option peut être connecté pour prendre en charge la surveillance de l'état des pneus. Cette configuration convient aux passagers et aux opérateurs de flotte qui souhaitent combiner l'enregistrement vidéo avec des informations de base sur l'état du véhicule.

3. Fonctions d'avertissement ADAS

Les algorithmes FCW et LDW en option peuvent être intégrés dans les configurations sélectionnées. L'avertissement de collision avant peut fournir des alertes lorsqu'une collision avant potentielle est détectée, tandis que l'avertissement de sortie de voie peut aider à identifier les conditions de sortie de voie involontaire.

Convient à différentes applications commerciales de motos

La configuration à double caméra s'applique à la fois aux pilotes individuels et aux entreprises de motos commerciales. Sa capacité d'enregistrement avant et arrière le rend idéal lorsqu'une documentation complète d'un événement routier est plus importante que le simple enregistrement de la vue avant.

1. Les motocyclistes et les utilisateurs de tourisme

Les cyclistes longue distance peuvent utiliser l'enregistrement avant et arrière pour documenter les conditions routières tout au long d'un trajet. La configuration à deux caméras fournit des enregistrements de conduite plus larges pour les autoroutes, les routes de montagne et les itinéraires urbains.

2. Magasins de modifications de motos

Les entreprises de modification de motos peuvent intégrer le système dans différents modèles de motos selon les exigences du client. Des caméras séparées et un câblage flexible simplifient l'adaptation aux structures de moto personnalisées.

3. Clubs de moto et détaillants d'accessoires

Les clubs de motards et les distributeurs d'accessoires peuvent proposer une solution d'enregistrement à double caméra pour les motocyclistes qui ont besoin d'une couverture routière plus complète qu'un enregistreur à objectif unique ne peut fournir.

4. Opérateurs de flotte de motos

Les flottes de livraison, les motos de location et autres exploitants de véhicules commerciaux à deux roues peuvent utiliser l'enregistrement avant et arrière pour améliorer la documentation des incidents et faciliter la gestion de l'utilisation des véhicules.

Assistance à la configuration et au développement de Boshi

Boshi fournit la configuration des produits et une assistance technique aux clients achetant des systèmes de caméras embarquées pour motos à double objectif pour différents marchés régionaux. Les options matérielles et logicielles peuvent être ajustées en fonction de l'application prévue, de la structure de la moto et des fonctions requises.

1. Personnalisation des fonctions

Les clients peuvent discuter de fonctions personnalisées telles que la synchronisation à double caméra, l'intégration ADAS, la connexion radar BSD, la surveillance de la pression des pneus et d'autres exigences système sélectionnées.

2. SDK et intégration d'algorithmes

Pour les clients disposant de leurs propres plates-formes logicielles ou de projets de véhicules intelligents, Boshi peut prendre en charge les exigences d'accueil du SDK et de développement secondaire en fonction de la configuration du produit convenue.

3. Certification et documentation technique

Pour les projets de distribution internationale, Boshi peut fournir les documents de certification et les informations techniques disponibles, notamment la documentation CE, FCC et PSE, en fonction de la configuration du produit applicable et des exigences du marché.

Pourquoi choisir une configuration à double objectif ?

FAQ

1. Les caméras avant et arrière peuvent-elles enregistrer en même temps ?

Oui. Le système est conçu pour un enregistrement synchrone avant et arrière. Selon la configuration sélectionnée, les deux caméras peuvent prendre en charge une résolution vidéo jusqu'à 2K.

2. Les caméras avant et arrière sont-elles étanches ?

Les caméras peuvent être configurées avec une protection étanche IP67, ce qui les rend adaptées aux applications extérieures de motos exposées à la pluie et aux éclaboussures d'eau.

3. Le système peut-il se connecter au radar BSD ?

Oui. Une configuration sélectionnée peut prendre en charge l'intégration avec un radar de détection d'angle mort à ondes millimétriques. L'interface exacte du radar et les fonctions logicielles doivent être confirmées en fonction de la configuration requise du système.

4. Prend-il en charge les fonctions ADAS ?

Les fonctions FCW et LDW en option sont disponibles pour les configurations sélectionnées. Boshi peut discuter des exigences d'intégration d'algorithmes pour les projets nécessitant des fonctions d'avertissement intelligentes.

5. La position de la caméra peut-elle être personnalisée pour différentes motos ?

Oui. Les caméras avant et arrière sont installées séparément, ce qui permet d'ajuster leur position et le cheminement des câbles en fonction de la structure de la moto et des exigences d'installation.

6. Boshi prend-il en charge le développement OEM ou personnalisé ?

Oui. Boshi prend en charge les fonctions personnalisées, l'accueil SDK, le développement secondaire, l'étalonnage de la synchronisation d'images et d'autres exigences techniques en fonction de la portée du projet.

7. Quel est le délai de livraison ?

Le délai de production standard dépend de la quantité commandée, de la configuration sélectionnée, des exigences de personnalisation et de la disponibilité des matériaux. Les clients peuvent contacter Boshi pour confirmer le calendrier de production d'une commande spécifique.

8. Quelles sont les conditions de paiement ?

Pour les commandes standards, les conditions de paiement peuvent être discutées en fonction de la valeur de la commande et des conditions de coopération. Les arrangements courants incluent un dépôt avant production avec le solde payé avant expédition par T/T ou L/C.

9. Comment la caméra embarquée pour moto à double objectif est-elle emballée ?

L'enregistreur et les accessoires sont emballés en toute sécurité pour le transport international. Les spécifications d’emballage peuvent être ajustées en fonction de la quantité commandée, de la méthode d’expédition et des exigences OEM.

Demander une configuration

Pour les distributeurs, les marques d'accessoires de moto, les magasins de modifications et les exploitants de flotte, la configuration appropriée dépend du modèle de moto, de la résolution vidéo requise, des exigences d'étanchéité, de l'intégration des capteurs et du marché cible.

Envoyez à Boshi la résolution de caméra requise, l'application moto, la structure d'installation, la quantité de commande attendue et les fonctions optionnelles. L'équipe technique peut fournir une configuration de caméra embarquée pour moto à double objectif adaptée à votre projet.