BoshiEnregistreur de motoest une solution d'enregistrement dédiée aux véhicules à deux roues, conçue pour les déplacements quotidiens, le transport commercial, la conduite tout-terrain, la gestion de flotte, la patrouille routière et d'autres applications extérieures. Comparé aux caméras de tableau de bord automobiles classiques, l'équipement d'enregistrement pour motos doit résister à la pluie, aux vibrations, aux routes inégales, aux changements de température et à un espace d'installation limité.
Boshi propose des configurations à objectif unique, à double objectif, de contrôle de la circulation et panoramique à 360°. Selon le modèle sélectionné, le système peut prendre en charge l'enregistrement 1080P, 2K ou 4K, l'enregistrement en boucle, la protection vidéo d'urgence, le GPS, le BSD, la surveillance de la pression des pneus et les fonctions liées à l'ADAS.
En tant que société basée en ChineEnregistreur de motofabricant et fournisseur, Boshi prend en charge les produits standard ainsi que les projets OEM/ODM couvrant la configuration matérielle, la conception du boîtier, l'interface utilisateur, l'emballage, l'intégration logicielle et les exigences du micrologiciel.
Les produits Boshi sont différenciés en fonction de la couverture de la caméra et des exigences d'application, aidant ainsi les distributeurs, les fabricants de motos, les exploitants de flottes et les acheteurs de projets à sélectionner une configuration appropriée.
La configuration à objectif unique se concentre sur l'enregistrement sur route et offre une solution pratique pour les utilisateurs quotidiens de moto. Il convient aux motos de banlieue, à la conduite récréative et aux applications d'entrée de gamme où la preuve vidéo frontale est la principale exigence.
La configuration à double objectif enregistre les vues avant et arrière, offrant une couverture de conduite plus large qu'un enregistreur avant uniquement. Il convient aux motos utilisées pour la livraison, le transport commercial, les opérations de flotte et les applications nécessitant des preuves supplémentaires sur la route arrière.
La configuration de contrôle de la circulation est conçue pour les motos de patrouille et de surveillance routière qui nécessitent une documentation vidéo continue pendant leur fonctionnement. Il peut être configuré avec des fonctions de positionnement et de surveillance supplémentaires en fonction des exigences spécifiques du projet.
La configuration panoramique à 360° offre une couverture visuelle environnante plus large pour les applications où l'enregistrement avant ou avant et arrière est insuffisant. Il peut être utilisé pour la location de motos, le tourisme, les motos partagées, les flottes commerciales et les applications de conduite spécialisées.
Les performances d’enregistrement ne dépendent pas uniquement de la résolution de la caméra. La protection étanche, la résistance aux vibrations, la compatibilité électrique, la gestion du stockage et les modules optionnels du véhicule affectent tous les performances réelles des applications moto.
Les modèles Boshi sont disponibles avec des options d'enregistrement 1080P, 2K et 4K selon la configuration sélectionnée. Les objectifs grand angle offrent une couverture routière plus large, tandis que certains modèles peuvent utiliser des objectifs de vision nocturne infrarouge pour enregistrer dans des environnements faiblement éclairés.
L'enregistrement automatique en boucle permet au système de continuer à enregistrer lorsque la capacité de stockage est atteinte en gérant les fichiers plus anciens. Les séquences importantes peuvent être protégées grâce au verrouillage vidéo d’urgence, ce qui permet d’éviter que les enregistrements critiques ne soient automatiquement écrasés.
L’électronique des motos est directement exposée à la pluie, aux éclaboussures d’eau, aux vibrations de la route et aux conditions extérieures changeantes. Certains modèles Boshi offrent une protection IP65 ou IP67, tandis que la structure mécanique est conçue pour améliorer la résistance aux vibrations lors du fonctionnement sur des routes inégales et des itinéraires de conduite exigeants.
L'enregistreur est conçu pour les systèmes d'alimentation de moto DC 12 V. La configuration de puissance peut être adaptée à l'architecture électrique de la moto cible pour prendre en charge un enregistrement continu pendant le fonctionnement normal du véhicule.
Les systèmes d’enregistrement des motos peuvent également faire partie d’une plate-forme plus large de sécurité et de surveillance des véhicules.
Certaines configurations Boshi prennent en charge l'intégration avec les algorithmes visuels BSD, FCW et LDW. Selon la configuration du système, ces fonctions peuvent fournir des avertissements liés aux véhicules environnants, aux risques de collision directe et aux conditions de sortie de voie.
Le GPS peut être intégré pour associer les images enregistrées aux informations de localisation du véhicule. Ceci est utile pour la gestion de flotte, la location de motos, les véhicules de livraison et d'autres applications commerciales où la vidéo et les informations sur les véhicules doivent être gérées ensemble.
Les configurations sélectionnées peuvent également prendre en charge la surveillance de la pression des pneus et les modules BSD de radar à ondes millimétriques pour une intégration plus large des informations sur le véhicule.
Le système d'enregistrement peut être utilisé sur les motos de banlieue, les motos de tourisme, les motos tout-terrain et les véhicules récréatifs pour documenter en continu les conditions routières et les événements de conduite. Les configurations étanches et résistantes aux vibrations conviennent aux environnements de conduite en extérieur.
Les entreprises de livraison et les exploitants de flottes peuvent utiliser des caméras pour motos pour documenter les conditions de conduite et les événements de circulation. L'enregistrement à double objectif, le GPS et d'autres fonctions optionnelles peuvent être sélectionnés en fonction des exigences de gestion de flotte.
Pour les motos de patrouille et de contrôle de la circulation, l'enregistrement vidéo continu fournit une documentation visuelle pendant les opérations routières. Le système peut être configuré en fonction des exigences de couverture d'enregistrement, de positionnement, de stockage et de fonctions de surveillance associées.
Les opérateurs de location de motos et de tourisme peuvent utiliser l'enregistrement vidéo pour documenter l'utilisation des véhicules et les événements de conduite. Les configurations à double objectif et panoramique offrent une couverture plus large pour les flottes de location, les motos partagées et les applications touristiques.
Boshi prend en charge la personnalisation pour les acheteurs développant des composants électroniques de moto pour différents modèles de véhicules et marchés régionaux. La personnalisation du produit peut couvrir à la fois les fonctions matérielles physiques et logicielles.
L'enregistreur peut être configuré en fonction des spécifications requises de la caméra, de la capacité de stockage, des exigences d'alimentation, des modules optionnels, de la structure du boîtier et des conditions d'installation de la moto.
Boshi peut prendre en charge l'accueil du SDK, la personnalisation de l'interface utilisateur, l'intégration d'algorithmes liés à l'ADAS et le développement ou les mises à jour du micrologiciel en fonction des exigences du projet.
Pour les marchés étrangers, Boshi peut fournir des emballages personnalisés et prendre en charge les tests de certification et la documentation d'exportation en fonction des exigences du marché cible.
Boshi dispose de ses propres ressources de fabrication, notamment un atelier de moulage et une ligne de test de vieillissement, prenant en charge le développement de produits, la production, les tests et les projets personnalisés.
Le processus de fabrication se concentre sur les tests environnementaux et fonctionnels en fonction de la configuration sélectionnée, notamment les performances d'étanchéité, la résistance aux vibrations, les performances en température et la stabilité de fonctionnement à long terme.
Pour les acheteurs internationaux, Boshi peut fournir des services de débogage technique, d’assistance aux tests de certification, de documentation d’exportation, d’assistance après-vente et de mise à jour du micrologiciel.
La solution d'enregistrement appropriée dépend principalement de la couverture de caméra requise, de l'application moto, de l'environnement d'exploitation et du niveau d'intégration du système.
| Exigence de l'acheteur | Configuration recommandée | Considération principale |
|---|---|---|
| Déplacements quotidiens | Caméra de tableau de bord pour moto à objectif unique | Enregistrement sur la route et installation compacte |
| Enregistrement avant et arrière | Caméra de tableau de bord pour moto à double objectif | Couverture simultanée avant/arrière |
| Gestion de flotte | Modèle double objectif ou personnalisé | GPS, stockage et intégration du système |
| Patrouille de circulation | Caméra embarquée pour moto de contrôle de la circulation | Enregistrement continu et positionnement optionnel |
| Location et tourisme | Caméra de tableau de bord panoramique pour moto à 360° | Couverture visuelle environnante plus large |
| Système de moto intelligent | Enregistreur de moto personnalisé | Intégration BSD, FCW, LDW, GPS et SDK |
Boshi propose des configurations 1080P, 2K et 4K en fonction du modèle sélectionné, de la disposition des caméras et des spécifications matérielles.
Les modèles sélectionnés offrent une protection IP65 ou IP67. L'indice de protection réel dépend du modèle et de la configuration spécifiques, les acheteurs doivent donc confirmer l'indice requis avant de passer une commande.
Oui. Boshi propose des configurations à double objectif qui peuvent enregistrer simultanément des vues avant et arrière. La résolution de la caméra et les spécifications d'enregistrement varient en fonction du modèle sélectionné.
Oui. Le GPS et la surveillance de la pression des pneus sont disponibles sur les configurations compatibles. Les modules requis doivent être confirmés en fonction du modèle de moto et de l'architecture globale du système.
Oui. Boshi prend en charge les exigences OEM/ODM, notamment la configuration matérielle, l'apparence du boîtier, l'interface utilisateur, l'emballage, l'accueil SDK, les fonctions liées à ADAS et le développement ou les mises à jour du micrologiciel.
Le système peut être appliqué aux motos de banlieue, aux motos tout-terrain, aux motos de course, aux motos de livraison, aux véhicules de flotte, aux motos de patrouille, aux motos de location et à d'autres véhicules à deux roues, sous réserve de l'espace d'installation et de la compatibilité électrique.
Oui. Boshi fournit une documentation d'exportation, une assistance aux tests de certification, un débogage technique, des conseils d'installation, une assistance après-vente et des services de mise à jour du micrologiciel selon les exigences du projet.